De Zuidplaspolder heeft regelmatig te maken gehad met wateroverlast. In 2001 hadden bewoners op verschillende plekken in de polder natte voeten. Om in de toekomst de kans op wateroverlast te verkleinen pakken we het watersysteem aan. Onderdeel van de plannen is het verbreden van watergangen, waaronder de Derde en de Vierde Tocht.
De tochten worden verbreed met circa veertien meter. De breedte neemt toe van zes tot twintig meter. Met een verbreding van de tochten kan het gebied tijdelijk meer water opslaan. Tussen de Derde en de Vierde Tocht ligt langs de spoorlijn een verbindingswatergang die de tochten verbindt, de Spoorsloot. Deze watergang wordt ook verbreed om de doorvoer tussen de Derde en Vierde Tocht op orde te houden. In totaal komt er met de verbreding van de tochten in de polder extra ruimte voor ruim vijf hectare water. Het totale tracé is 4,5 kilometer lang.
Met het werk bereidt het waterschap het gebied voor op de toekomst. De verbreding biedt voor de kortere termijn extra ruimte voor waterberging. Tegelijkertijd is er na de verbreding voor de langere termijn een belangrijke waterverbinding gerealiseerd. Deze loopt van de Noordelijke Dwarsweg in Zevenhuizen tot aan gemaal Abraham Kroes te Moordrecht. De bredere tochten kunnen dan meer water uit de Zuidplaspolder ‘transporteren’ naar gemaal Abraham Kroes.
Naast de verbreding van de Derde en Vierde Tocht heeft het hoogheemraadschap samen met Prorail en Rijkswaterstaat een waterverbinding aangelegd onder de snelweg A12 en de spoorlijn: de Noord-Zuid-Verbinding. Het water in de peilvakken ten noorden en zuiden van de spoorlijn zijn nu met elkaar verbonden. Dit werk is eind 2009 opgeleverd. Deze verbinding wordt aangesloten op de Vierde Tocht. Het water in de Zuidplas kan daardoor in de toekomst via verschillende wegen de polder uit; via gemaal Zuidplas en de Ringvaart, via de Derde Tocht en gemaal Abraham Kroes en in de toekomst mogelijk via een nog te bouwen gemaal ten zuiden van Zevenhuizen (Nijverheidscentrum). Dat maakt het watersysteem robuuster en flexibeler.
Download de kaart van de Derde en de Vierde Tocht (18 mb) (pdf) .
U kunt het ontwerpplan downloaden (pdf) . Dit plan is in maart 2007 vastgesteld door het algemeen bestuur van het hoogheemraadschap. Dit plan is gepresenteerd tijdens een informatiebijeenkomst in maart 2008.
Presentatie ontwerp Vierde Tocht (document)
In januari 2011 is voor het traject tussen de 3e en 4e Tocht (de Spoorsloot) het werk begonnen en begin maart 2011 opgeleverd. Voor de Vierde Tocht is de grondverwerving bijna afgerond. In het najaar van 2011 wordt begonnen met realisatie van de Vierde Tocht en de Derde Tocht.
