Op 14 december 2009 is de Noord-zuidverbinding officieel geopend. Wethouder Te Meij-de Laat (gemeente Zevenhuizen-Moerkapelle) en hoogheemraad Slingerland openden gezamenlijk de aanleg van deze grote duiker door symbolisch twee einden van de koker aan elkaar te verbinden.
Er is een verbinding gerealiseerd onder de Rijksweg A12 door. Deze gaat ook onder de spoorlijn door, die naast de A12 ligt. Het hoogheemraadschap werkte daarvoor samen met het ministerie van Verkeer en Waterstaat (Rijkswaterstaat), dat de snelweg wilde verbreden en met Prorail, die heeft gewerkt aan de aanleg van een spoorviaduct bij de Noordelijke Dwarsweg te Zevenhuizen. Het plan kon daardoor sneller en goedkoper worden gerealiseerd.
Onder de rijksweg A12 en de spoorlijn is een betonnen ‘koker’ - een ‘duiker’ - aangelegd. Het water kan hier in beide richtingen doorheen stromen waardoor de twee peilgebieden in verbinding komen te staan. Daarnaast wordt er een extra watergang aangelegd, die de duiker verbindt met de Vierde Tocht.
Met de verbinding onder de rijksweg A12 creëert het hoogheemraadschap een robuuster en flexibeler watersysteem. Door de peilvakken ten noorden en zuiden van de snelweg met elkaar te verbinden, heeft het water meer de ruimte.
Door extra verbindingswatergangen aan te leggen, zoals van de Noordelijke Dwarsweg naar de Vierde Tocht en de verbinding onder de rijksweg A12 en het spoor door, ontstaan er bovendien extra routes om water in de polder af te voeren. Hierdoor kan het water op meerdere manieren weg en wordt de waterbeheersing betrouwbaarder.
De maatregelen verkleinen de kans op wateroverlast in de polder. Deze is daarmee opgewassen tegen een nattere toekomst. Het hoogheemraadschap werkt daarmee ook aan de normen die zijn vastgelegd in het Nationaal Bestuursakkoord Water (NBW), waarin is afgesproken dat er extra ruimte moet komen voor water. Voor de Zuidplaspolder is net als voor andere gebieden in Nederland berekend hoeveel extra waterberging nodig is.
Foto officiele opening
