A16 Rotterdam gaat open: wat heeft water daarmee te maken?

Sinds 2014 is het hoogheemraadschap van Schieland en de Krimpenerwaard betrokken bij de aanleg van de nieuwe snelweg. Elke partij heeft eisen bij de aanleg van de weg. In ons geval zijn dat eisen voor het watersysteem. De weg doorkruist het watersysteem. Daarom hebben we toen al een waterhuishoudingsplan gemaakt. Voor knelpunten zijn praktische oplossingen bedacht zoals nieuwe sloten, een nieuw gemaal, stuwen, een vistrap en nog meer. Natuurlijk hadden we tijdens deze fase ook overleg met andere samenwerkingspartners om alle onderdelen op elkaar aan te laten sluiten.

Elke aanpassing een vergunning of melding

Voor elke aanpassing aan het watersysteem is een vergunning afgegeven of een melding gedaan. Ook als deze aanpassing tijdelijk was. Al deze vergunningen en meldingen hebben we voorbereid en getoetst. Als de weg helemaal af is, hebben wij als hoogheemraadschap vijf definitieve vergunningen afgegeven. Dat lijkt weinig, maar dat is dus de weg in de eindsituatie. Tijdens de aanleg van de weg ontstaan allerlei tijdelijke situaties, waarin het watersysteem ook goed moet werken. Daarnaast hebben onze handhavers gecontroleerd of iedereen zich aan de afspraken houdt, die in de vergunningen staan. Als er in een vergunning bijvoorbeeld afspraken staan over watercompensatie of water dempen, dan controleren wij buiten of dat ook echt gebeurt. We kijken of nieuwe sloten breed en diep genoeg zijn zoals in de vergunning staat, die we hebben afgegeven. Vanaf het begin van de aanleg tot nu hebben we rond 150 vergunningen afgegeven en meldingen verwerkt.

Rottemerentunnel

Voor Schieland en de Krimpenerwaard was een belangrijk onderdeel van de A16 Rotterdam de tunnel onder de Rotte door. Voor de aanleg van de Rottemerentunnel, moesten damwanden dwars door de waterkering heen. Daarover hebben we goede afspraken gemaakt. De damwanden konden alleen maar worden geplaatst als er andere maatregelen werden genomen. Er zijn bijvoorbeeld speciale schermen geplaatst, zodat water niet van de Rotte langs de tunnel kon stromen. Daarnaast is de Rotte nooit helemaal afgesloten. Dat is niet alleen fijn voor de recreatievaart, maar heeft ook een andere belangrijke functie. De Rotte is een boezemrivier. Daarin zit water uit de polder dat daarna via gemaal Schilthuis in Rotterdam weg wordt gepompt naar de Maas. Dat water moet dus blijven stromen, anders is er een kans op overstromingen.

Wanneer kan je de nieuwe A16 op?

Op zaterdag 27 september is een openingsfestival voor publiek. Er zijn allerlei activiteiten met een Rotterdams tintje. Op maandagochtend 6 oktober om 05.00 uur gaat de weg in zuidelijke rijrichting naar Dordrecht/Breda open. Op maandagochtend 27 oktober om 05.00 uur gaat de weg in noordelijke rijrichting naar Delft/Den Haag open.