Zorg voor veilige wegen en bruggen
Dit doen wij op een kostenefficiënte en duurzame manier in samenwerking met onze partners. Er wordt in het bijzonder ingezet op de verkeersveiligheid en goed onderhoud van de rijbaan en bermen, met oog voor de belangen van de omgeving.
Het gaat daarbij om wegen die buiten de bebouwde kom liggen met uitzondering van de provinciale wegen.
Het hoogheemraadschap is verantwoordelijk voor 170 kilometer wegen, 35 kilometer fietspaden en 180 wegbruggen buiten de bebouwde kom. Deze liggen allemaal in het gebied van de Krimpenerwaard.
Onderhoud en reparatie van wegen
Daarbij maken we onderscheid tussen dagelijks onderhoud, levensduur verlengend onderhoud en opnieuw inrichten.
- Dagelijks onderhoud. Het oplossen van kleine gebreken en schades, zoals scheuren en gaten in de weg.
- Levensduur verlengende maatregelen zorgen ervoor dat de wegen veilig te gebruiken zijn, zonder bijvoorbeeld asfalt te vervangen of opnieuw aan te leggen. Dat gebeurt bijvoorbeeld als de riolering onder een weg binnen een paar jaar wordt vervangen. De weg wordt dan pas na die werkzaamheden opnieuw aangelegd.
- Bij het opnieuw inrichten wordt de weg helemaal vervangen. De rijbaan wordt volledig hersteld. De fundering wordt versterkt en de weg wordt opnieuw ingericht. De rijbaan, belijning, drempels en wisselplaatsen worden daarbij opnieuw ingedeeld.
Welke werkzaamheden aan bruggen en wegen plaatsvinden, leest u op de pagina Actueel.
Voorkomen van gladde wegen in de Krimpenerwaard
Het hoogheemraadschap van Schieland en Krimpenerwaard bestrijdt ook gladheid op de wegen waarvoor hij verantwoordelijk is. Daarvoor zijn langs de weg meetstations aangebracht. De sensoren van deze stations meten de temperatuur van het wegdek, de hoeveelheid zout op het wegdek en de temperatuur van de ondergrond. Het systeem combineert de gegevens en geeft aan of het nodig is te strooien.
Het hoogheemraadschap zorgt voor de wegen in de Krimpenerwaard buiten de bebouwde kom met uitzondering van de provinciale wegen. De gemeente Krimpenerwaard zorgt voor de wegen binnen de bebouwde kom. Sinds 2015 werken het waterschap en de gemeente samen om gladde wegen in de Krimpenerwaard te voorkomen. Door samen te werken, kunnen de wegen binnen en buiten de bebouwde kom in dezelfde route worden gestrooid en wordt ook geld bespaard.
We strooien ook de belangrijkste fietspaden in de regio. Dit zijn de fietspaden waar veel gebruik van wordt gemaakt door scholieren en het woon- werkverkeer.
Wat doen we?
In het buitengebied van de Krimpenerwaard onderhouden we de openbare wegen (behalve de provinciale wegen), fietspaden, bruggen, wegmeubilair en bermen, zodat weggebruikers zich veilig kunnen verplaatsen.
Het gaat om 117 kilometer veelal smalle plattelandswegen (voor de bereikbaarheid van bedrijven en agrarische percelen), 41 kilometer fietspaden en 17 kilometer onverharde paden.
Naast de keuze voor verkeerstechnisch goede oplossingen en materialen is duurzaamheid voor ons belangrijk. Om schade aan wegen en bruggen te voorkomen, maken we gebruik van nieuwe technieken.
In de bermen komen veel verschillende planten en dieren voor. Daar houden we rekening mee bij het onderhoud. We werken met oog voor ecologie en biodiversiteit, mits de verkeersveiligheid dit toelaat. De berm langs de Molenvliet heeft dankzij deze vorm van onderhoud een hoge natuurwaarde, met verschillende plantensoorten als de ratelaar, moerasorchis en verschillende zeldzame soorten.
Waarom werken we aan veilige wegen?
Veilige wegen zijn onmisbaar voor de leefbaarheid en bereikbaarheid van het gebied en zorgen voor veilig thuis-/werkverkeer. Woningen, bedrijven en andere bestemmingen zijn bereikbaar en inwoners kunnen wonen, werken en recreëren. Door de wegen staan we in verbinding met de regio, de grote steden en belangrijke handelscentra.
De Krimpenerwaard is een rustpunt in de drukke Randstad met legio recreatiemogelijkheden. Maar het auto- en fietsverkeer neemt toe, we zien groter en zwaarder landbouwverkeer en meer recreatie. We stellen hoge eisen aan onze wegen en de inrichting daarvan. Nederland is een van de meest verkeersveilige landen en dat willen we graag zo houden.
Hoe werken we aan veilige wegen?
Onze wegen voldoen aan de richtlijnen van Duurzaam Veilig Verkeer. Dit betekent dat we preventief de veiligheid van onze wegen verbeteren. Zo dragen we bij aan de doelstellingen van het ‘strategisch plan verkeersveiligheid’ van de rijksoverheid om het aantal slachtoffers in Nederland te verminderen.
Alle gegevens over onze wegen en het beheer daarvan houden we bij in een onderhoudsbeheersysteem en geografische informatie systemen (GIS).
Daarnaast zorgen we ervoor dat de regels op orde zijn, zodat we geen willekeurige besluiten nemen of maatregelen uitvoeren. We leggen onze uitgangspunten daarom vast in beleid, zoals bijvoorbeeld de Nota wegen en de waterschapverordening.
We inspecteren onze wegen regelmatig en repareren schades snel. Het dagelijks onderhoud bestaat uit bijvoorbeeld het maaien van wegbermen, snoeien van beplanting, vervangen van verkeersborden en verven van brugleuningen. Zo nodig leggen we delen van wegen opnieuw aan en vervangen we bruggen.
We informeren onze omgeving zodat weggebruikers, burgers en bedrijven weten waar en wanneer we aan het werk zijn. We maken hierbij gebruiken van moderne communicatiemiddelen.
Waarvan maken we voor veilige wegen gebruik?
In de wegen die we beheren bevinden zich ruim 200 bruggen en duikers. Daarnaast verkeersborden, vangrails, belijning, recreatieve voorzieningen, bermen en bomen zoals knotwilgen. Voor een aantal van onze bermen werken we aan de verhoging van natuurwaarden door ecologisch beheer. Daarom maaien we deze bermen twee keer per jaar en voeren het maaisel af. Zeldzame planten op een voedselarme ondergrond krijgen hierdoor meer kans zich te ontwikkelen.
We hebben een onderhoudsdienst met eigen machines en middelen.
We werken vanuit het hoofdkantoor aan de Maasboulevard in Rotterdam en vanuit steunpunt Zuidbroek in Berkenwoude. Dit is een werkplaats met opslag van al het benodigde materiaal en materieel.
Wanneer werken we aan veilige wegen?
Veel van ons dagelijks werk is seizoensgebonden. Asfaltonderhoud en het aanbrengen van beschoeiingen gebeurt vooral in het voor- en najaar. Tijdens de zomer onderhouden we de bermen en maaien het gras. In de winter strooien we de wegen en fietspaden tegen gladheid en onderhouden we bomen en opgaande beplanting én het machinepark.
Wanneer de levensduur van een weg eindigt (na circa 20 jaar), vindt een uitgebreide renovatie van de wegconstructie plaats en passen we de weginrichting aan naar de laatste inzichten. Eindigt de levensduur van een brug (na circa 50 jaar), dan vervangen we die door een nieuwe brug of door een duiker. Deze reconstructies vinden gedurende het hele jaar door, afhankelijk van de planning en benodigde werkzaamheden.
Het verbeteren van de verkeersveiligheid is vast onderdeel van ons werk. Klachten, meldingen en andere verstoringen van de veiligheid pakken we direct op. Dit geldt ook voor kleine verbeteringen. Voor omvangrijke verkeersveiligheidsmaatregelen hebben we onze meerjarenplanning die we regelmatig actualiseren.
Met wie werken we aan veilige wegen?
We betrekken inwoners en bedrijven bij onderhoudswerkzaamheden en reconstructies. Zij zijn immers de oren en ogen in ons gebied en maken dagelijks gebruik van wegen en routes. Onze medewerkers van de buitendienst, onze trots, zijn voor de inwoners en bedrijven het eerste aanspreekpunt.
Effectief samenwerken met oog voor het grote geheel. Daarom stemmen we ons werk zo nodig af met andere overheden en organisaties, zoals de provincie Zuid-Holland, gemeenten in de regio Midden-Holland, de politie, hulpdiensten, kabel- en leidingbedrijven en belangenorganisaties. Onze onderhouds- en vervangingsprojecten liggen vast in de meerjarenplanning wegen en bruggen.
Belangrijk zijn ook onze collega-waterschappen met wegen in beheer. Samen met hen beïnvloeden we de keuzes die voor het landelijke wegbeheer worden gemaakt. De gladheidsbestrijding voeren we samen uit met de gemeente Krimpenerwaard. Voor asfaltonderhoud, wegreconstructies, vervanging van wegbruggen en specialistisch onderhoud maken we gebruik van aannemers en de expertise van adviesbureaus.
Waar mogelijk verbinden we onze werkzaamheden en die van de gemeenten steeds meer met elkaar, zodat we samen het meest efficiënt werken.
Strooiroutes Krimpenerwaard
