Baggeren Ringvaart (deel 2)
Het betreft de Ringvaart vanaf Rotterdam tot aan Capelle aan den IJssel en van Nieuwerkerk aan den IJssel tot Moordrecht. In 2027-2028 staat het deel vanaf Moordrecht tot aan Gouda op het baggerprogramma. Meer details hierover volgen op een later moment.
In de Ringvaart halen we een laag slib weg die op de bodem ligt (baggeren). Zo verbeteren we de waterdiepte, kwaliteit en doorstroming van het water.
In totaal baggeren we ongeveer 11,1 kilometer aan sloten. Daarbij halen we ongeveer 108.000 kubieke meter slib weg. De baggerwerkzaamheden voeren we zo efficiënt en kostenbewust mogelijk uit, waarbij we de overlast voor de omgeving zoveel mogelijk proberen te beperken.
Wat merkt u van de werkzaamheden?
Op de bijgevoegde kaart staat welk deel van de Ringvaart we gaan baggeren. Sommige huizen of tuinen grenzen aan de Ringvaart die we baggeren. De werkzaamheden kunnen tijdelijk zorgen voor meer geluid en verkeer in de omgeving. We vragen ieders begrip voor mogelijke geluids- en verkeersoverlast. Samen met de aannemer proberen we uiteraard hinder en overlast zoveel mogelijk te beperken.
Een deel van het baggerwerk vindt plaats binnen het vaarnetwerk. Dit betreft het deel tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en de Snelle Sluis. Dit deel wordt gebaggerd in het gesloten vaarseizoen (1 oktober tot 1 april) zodat de recreatievaart geen overlast ondervindt van het baggerwerk.
Als waterschap staan we voor flinke toekomstige uitdagingen. We willen ons werkgebied klimaatadaptief inrichten, uitstoot van broeikasgassen aanzienlijk verminderen en onze werkzaamheden circulair uitvoeren. In dit baggerwerk gaat de aannemer voor de helft van het totale werk gebruik maken van een elektrische kraan. Dat betekent minder geluidsoverlast en zorgt ervoor dat er geen schadelijke gassen vrijgekomen.
Wanneer beginnen de werkzaamheden?
De aannemer begint in april 2026 met de baggerwerkzaamheden tussen Rotterdam en Capelle aan den IJssel. In juni 2026 baggeren ze een deel in Moordrecht. Vanaf oktober 2026 beginne ze met het gedeelte tussen Nieuwerkerk aan den IJssel en Moordrecht. Volgens planning zijn de baggerwerkzaamheden eind maart 2027 klaar.
Waarom is dit onderhoud nodig?
In sloten ontstaat een laag slib doordat er gronddeeltjes en plantenresten naar de bodem zakken. Hierdoor wordt een sloot of plas ondieper. Wanneer er veel bagger/slib op de bodem ligt, kan dat negatieve gevolgen hebben voor de aan- en afvoer van het water, voor de waterkwaliteit en de pleziervaart.
De afgelopen jaren is de vaarverbinding tussen de Rotte en de Hollandsche IJssel opgeknapt. Delen zijn gebaggerd en uitgediept, de bedieningstijden van bruggen en sluizen zijn uitgebreid en er zijn steigers, informatiepanelen en passeerplekken langs de vaarroute geplaatst. Nu nog is de Ringvaart op meerdere plekken ondiep en kunnen boten, sloepen en kano’s elkaar lastig passeren. Na uitvoering van de baggerwerkzaamheden kan ook de recreatievaart weer volop genieten.
Wat gebeurt er met de bagger?
De schone bagger halen we met een zuigboot van de waterbodem. De bagger pompen we via een gesloten leidingstelsel direct naar een weilanddepot in de omgeving. Hier droogt de baggerspecie in tot grond en vormt dit onderdeel van het terrein. Hiermee geven we een nuttige en circulaire oplossing aan de vrijkomende baggerspecie. Door de baggerspecie te verpompen, voorkomen we ook overlast voor de omgeving.
Helaas hebben we voor een groot deel ook verontreinigd slib aangetroffen. Dit slib kunnen we helaas niet verpompen en opslaan in een lokaal depot, maar voeren we af met een duwboot, laden we op een (elektrische) kraan en voeren we af met vrachtwagens naar een erkend eindverwerker in Nederland. Deze werkzaamheden zorgen voor iets meer zorgen.
Wat doen we voor de bescherming van planten en dieren
We zijn ons ervan bewust dat de baggerwerkzaamheden invloed hebben op de leefomgeving van planten en waterdieren. De aannemer zorgt voor voldoende vluchtwegen voor waterdieren, zoals vissen en amfibieën. Daarnaast wordt er voorzichtig gewerkt langs de oevers om beschadiging aan planten en nesten te voorkomen.
Een ecoloog begeleidt de baggerwerkzaamheden en controleert de Ringvaart voorafgaand aan de baggerwerkzaamheden wekelijks op nesten en bijzondere plant- en diersoorten.
Vragen en verdere informatie
Voor meer informatie over de baggerwerkzaamheden kunt u contact opnemen met de klanteninformatie via telefoonnummer 010 45 37 200 of via de e-mail: postvakws@hhsk.nl.