Vragen en antwoorden

Bij milieutechnische onderzoeken kijken we of er verontreinigingen in de grond zitten. Dit doen wij om eventuele risico's voor het milieu te kunnen beoordelen en de juiste maatregelen te nemen. Bij civieltechnisch onderzoek brengen we de eigenschappen van de grond in kaart en onderzoeken we of deze grond geschikt is om te hergebruiken.

We brengen de kwaliteit van de grond in kaart door de eigenschappen van de grond te onderzoeken. Op die manier kunnen we de kwaliteit bepalen en in kaart brengen of de grond geschikt is om te hergebruiken. Ook kijken we of het mogelijk is om de grond te hergebruiken en stellen we vast of de bodem geschikt is voor een gezonde grasgroei.

Bij een sonderingsonderzoek wordt de draagkracht van de grond gemeten.

Sonderingsonderzoek wordt uitgevoerd om vast te kunnen stellen wat voor soort bodemlaag (klei, veen of zand) aanwezig is. Ook wordt de ‘indringweerstand’ gemeten wat informatie geeft over de dichtheid en sterkte van de bodem op verschillende dieptes. Deze informatie hebben wij nodig voor het ontwerpen en plannen van de dijkversterkingswerkzaamheden.

Bij sonderingsonderzoek wordt in elke laag van de bodem de weerstand gemeten. Dit wordt gedaan door een bodemonderzoeker. De bodemonderzoeker drukt een kegelvormige punt, ook wel de conus genoemd, in de grond tot soms wel 40 meter diepte. Op deze manier wordt in elke laag van de bodem de weerstand gemeten.  Aan de hand van deze meetresultaten kan worden vastgesteld wat voor soort bodemlaag aanwezig is, zoals klei, veen of zand. De sondering meet ook de zogenaamde ‘indringweerstand’. De 'indringweerstand' van de bodem is een maat voor de weerstand die de bodem biedt tegen het indringen van de conus tijdens het sonderen. Het geeft informatie over de dichtheid en sterkte van de bodem op verschillende dieptes. Een hoge indringweerstand kan wijzen op een compacte of stevige bodem, terwijl een lage indringweerstand kan wijzen op een lossere of zwakkere bodem. Deze sonderingen worden op verschillende plaatsen langs de dijk uitgevoerd, zowel door het asfalt heen als in het binnen- en buitentalud.

Er wordt onderzoek gedaan naar de wegfundatie om mogelijke verontreinigingen onder het asfalt vast te stellen. Deze informatie zorgt ervoor dat we de veiligheid en stabiliteit van de wegconstructie kunnen behouden en de juiste maatregelen kunnen nemen als blijkt dat dit nodig is.

Er worden tientallen boringen uitgevoerd in het asfalt. Deze boringen, zijn grote gaten van bijna 35 cm. Deze grote gaten zijn nodig om de fundering goed te kunnen bekijken. Na het onderzoek worden de gaten weer netjes dichtgemaakt.

De onderzoeken zijn in 2024 uitgevoerd. Bewoners zijn hier per brief over geïnformeerd.