Vragen en antwoorden

Tijdens de werkzaamheden hebben we op hoofdlijnen twee situaties: om-en-om-regelingen en tijdelijk volledige afsluitingen.

Om-en-om betekent dat er tijdelijk maar één rijbaan beschikbaar is. Verkeer kan dan maar vanuit één rijrichting tegelijkertijd passeren. Aan weerszijden van de beschikbare rijbaan staan stoplichten (overdag ook verkeersregelaars). Eerst krijgt het verkeer uit de ene richting groen en kunnen zij langsrijden, dan het verkeer uit de andere richting.

Aanvullend op de om-en-om-regeling hebben we ook zogenaamde ‘stop & go’s’. Dit gebeurt als er grote objecten (zoals buispalen) moeten worden geladen of gelost. Er is dan simpelweg geen ruimte voor verkeer om te passeren. Tijdens een stop&go staan alle stoplichten rood, en moet iedereen wachten.

Tijdelijk volledige afsluitingen zijn er bij de werkzaamheden aan kabels en leidingen en het asfalteren en af en toe bij de dijkversterking.

• Kabels en leidingen hebben soms op delen van de dijk een tijdelijke volledige afsluiting nodig. Omdat er sprake is van constant aan- en afrijden van vrachtwagens en omdat er groot materieel wordt ingezet. Op één weghelft wordt gewerkt, op de ander staat het materiaal. De gehele weg is dan dus afgesloten voor verkeer.
• Een volledige wegafsluiting is ingrijpend, maar soms enkele dagen tot weken nodig bij de dijkversterking om het werk op- en af te bouwen. Op die momenten kan er geen verkeer langs.
• Bij asfalteren kun je vanzelfsprekend niet over de dijk rijden. De gehele weg is dan ook afgesloten voor verkeer.

Let op! Nood- en hulpdiensten kunnen er altijd langs. Hierover zijn afspraken gemaakt.